Ahora estan quebrandose todos los transmilenios, el de Barranquilla, Pereria, Bucaramanga, Bogota Calle 26 .. pero como asi ? Si los operadores de la primera fase de Transmilenio en Bogota, lograron pagar sus buses con el primer a\u00f1o de operacion cuando estaban financiados a 5 o mas a\u00f1os ? Que ocurri\u00f3 ?<\/p>\n
Facil .. nuevamente nuestros geniales pol\u00edticos pensaron que poner un transporte masivo como transmilenio solo consistia en tener buses articulados y poner estaciones cerradas !!! y cobrar el 70% de funaciamiento obligado del Gobierno central. Nunca hicieron el modelo de sostenimiento del negocio como se hizo en Bogot\u00e1.<\/p>\n
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Por solo mencionar un factor : la exclusividad<\/strong>: Paralelo a las lineas de transmilenio no va ningun otro transporte p\u00fablico masivo. i.e. sacar los buses y busetas que compiten con el sistema. Esto fue cierto en la primera fase de transmilenio (Pe\u00f1aloza\/Mockus) y no solo lograron un transmilenio rentable, sino que la Caracas y la 80 volvieron a ser transitables para los particulares;\u00a0 pero en la fase II cuando entran los GENIOS del Polo (Garzon) ya no se hace, ni en la Suba ni en la NQS (30) se retiraron los buses y ahora con el \u00faltimo genio populista de izquiera ex-polo (Petro), ya logr\u00f3 convertir el \u00fanico sistema de transporte p\u00fablico auto-sostenible en un sistema quebrado que necesita subsidios del gobierno y con operadores privados quebrandose tambien como el de la 26… brillante.<\/p>\n El modelo de transmilenio fue tan exitoso que el BID mandaba comisiones de todos los paises que solicitaban plata para metro a estudiar el modelo implementado en Bogot\u00e1 y ahora unos a\u00f1os despues, como todas las cosas que estan en manos de pol\u00edticos: da verg\u00fcenza. Ni para copiar bien son buenos nuestros pol\u00edticos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ahora estan quebrandose todos los transmilenios, el de Barranquilla, Pereria, Bucaramanga, Bogota Calle 26 .. pero como asi ? Si los operadores de la primera fase de Transmilenio en Bogota, lograron pagar sus buses con el primer a\u00f1o de operacion cuando estaban financiados a 5 o mas a\u00f1os ? Que ocurri\u00f3 ? Facil .. nuevamente […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.esenoeraelproblema.org\/inicio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/173"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.esenoeraelproblema.org\/inicio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.esenoeraelproblema.org\/inicio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esenoeraelproblema.org\/inicio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esenoeraelproblema.org\/inicio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=173"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.esenoeraelproblema.org\/inicio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/173\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":175,"href":"https:\/\/www.esenoeraelproblema.org\/inicio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/173\/revisions\/175"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.esenoeraelproblema.org\/inicio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esenoeraelproblema.org\/inicio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esenoeraelproblema.org\/inicio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}